Samstag, 8. August 2015 Khani – Olekma-Fluss (ca. 50 km)
Wir haben recht gut geschlafen und bringen am Morgen das Feuer wieder in Gang. Wir genießen das Frühstück, dazu den heißen Kaffee. Johns Klamotten sind einigermaßen trocken und so können wir in aller Ruhe das Lager abbrechen und uns auf den restlichen Weg nach Juktali machen. weiterlesen
Freitag, 7. August 2015 Nowaja Tschara – Khani (ca. 160 km)
Wir wollen heute zeitig auf der Strecke sein, also relativ früh aufstehen. Das nächste Ziel ist Juktali, etwas mehr als 200 km entfernt, aber wir gehen davon aus, dass wir zwei Tage brauchen, um den Ort zu erreichen. Das „Frühstück“ bekommen wir auf dem Zimmer serviert, wobei das eher ein Witz ist und keine Mahlzeit, ein bisschen „Irgendwas“ und ein anderes „Irgendwas“, was wohl Kascha (Haferbrei) sein soll. Unterm Strich essen wir eine Bananenscheibe und diese Kascha, dazu dann ein Glas Tee. Egal, wir rödeln anschließend auf, plündern ein Magazin und tanken auf. weiterlesen
Donnerstag, 6. August 2015 Kuanda – Nowaja Tschara (ca. 150 km)
Heute wollen wir bis Nowaja Tschara kommen, außerdem gilt es, das Denkmal für den goldenen Schienennagel zu fotografieren. Doch erst einmal wird gefrühstückt, dabei grüßen uns die Lokführer mit lautem Hornsignal und winken uns zu, schließlich sitzen wir ja direkt neben der Trasse. Dann schnell das Biwak abgebaut und los geht’s. weiterlesen
Mittwoch, 5. August 2015 Vitim-Brücke – Kuanda-Fluss
Nach einer etwas unruhigen Nacht, wegen der vorbeidonnernden Güterzüge, sind wir zeitig hoch und machen uns über das Frühstück her: Brot, Käse, Wurst und eine Art Nutella, dazu unseren Mac-Kaffee. Dann wird das Lager abgebaut, und wir fahren weiter Richtung Kuanda. Aber vorher wird noch einmal die Brücke abgeschritten. weiterlesen